토토사이트 주식회사(이하, 당사)는 2024년 7월에 선박용 엔진 사업, 2025년 4월에 당사 및 당사 자회사의 5개 사업에서 확인된 품질 부적절한 행위를 각각 공표하고, 외부 지식인에 의한 진인의 조사를 거쳐 각 사업에 있어서의 재발 방지책에 더하여,우리 그룹 전체에서 일하는 6가지 재발 방지 방법을 개발했습니다.
회사 그룹의 모든 임직원이 재발 방지 및 기업 풍토 개혁을 위해 노력하고 있으며, 이러한 조치의 실행 상황을 지속적으로 발표합니다.

국토교통성 해사국으로부터 선박용 엔진 메이커에의 주의 환기를 받아, 당사 자회사인 히타치 조선 해양 엔진 주식회사 및 주식회사 아이멕스를 대상으로 한 사내 조사 를 실시한 결과, 고객의 합의하에 실시한 육상 운전에 있어서의 연료 소비율에 관한 데이터를 부적절하게 재기록하고 있는 것이 확인되어, 2024년 7월 5일자로, 이러한 사실을 공표했습니다.
외부 지식인으로 구성된 특별 조사 위원회를 설치하고 조사를 진행한 결과, 국제 기준에 따른 규제 대상인 배기 가스 성분 농도와 연료 소비량에 대해 수치의 재기록이나 계측기의 표시값의 자의적인 조작이 이루어지고 있는 것을 확인할 수 있었습니다. 이 조사 결과를 받아 2025년 3월 25일자로 부적절한 행위의 원인 및 재발 방지책을 포함하여 공표했습니다.
특별조사위원회는 선박용 엔진 사업에 대한 부적절한 행위 조사와 병행하여 그룹의 모든 사업을 대상으로 하는 한글지원 해와 토토사이트과 관련된 부적절한 행위를 조사했습니다. 그 결과, 당사 및 당사 자회사의 5개 사업에서 부적절한 행위가 확인되었으며, 그 개요, 원인 및 재발 방지책을 포함하여 2025년 4월 30일에 이들을 공표했습니다. 부적절한 행위가 확인된 사업은 아래 표에 나와 있습니다.

특별 조사 위원회에 의한 조사를 통하여, 선박용 엔진 사업에 있어서의 부적절한 행위의 원인으로서, 현장, 2선·3선 부문※, 경영 간부에 기인하는 문제점이 인정되었습니다. 자세한 내용은 2025년 3월 25일자에 발표된 조사 보고서에 기재되어 있습니다.
또한, 선박용 엔진 이외의 사업에서 부적절한 행위의 원인으로는 위조라는 부적절한 행위를 발생시키지 않기 위한 기본적인 구조가 확립되어 있지 않은 것, 법령이나 고객 합의를 준수하는 의식이 낮았던 것 외에 한글지원 해와 토토사이트 컴플라이언스에 관한 감독 부족, 경영진의 의식이 낮음. 이러한 세부사항은 2025년 4월 30일자에 발표된 조사 보고서에 설명되어 있습니다.

위에서 설명한 원인 분석 결과를 바탕으로 한글지원 해와 토토사이트한 행위가 확인된 각 사업은 개별 재발 방지 조치(2025년 3월 25일 및 2025년 4월 30일에 발표)를 설정하고 이미 실행으로 옮겼습니다. 또한, 각 사업에 있어서 한글지원 해와 토토사이트한 행위 중, 그룹 전체에서의 공통적인 대응이 필요하다고 인식된 시책에 대해서, 이하와 같이, 당사 그룹 전체에 있어서의 재발 방지책(2025년 3월 25일 공표)로서 설정했습니다.