2021년 09월 29일

히타치 조선 주식회사는, 선박 항행시에 선박용 디젤 엔진으로부터 배출되는 NOx(질소 산화물)를 촉매 반응에 의해 삭감시키는 선박용 SCR(Selective Catalytic Reduction: 선택적 촉매 환원법) 토토사이트 순위을 2009년에 개발했습니다만, 이번 누계 100기째가 된다.

IMO(International Maritime Organization:국제 해양 기관)은 대기 오염 방지 관점에서 광화학 스모그와 산성 비의 원인이 되어 인체와 식물에 악영향을 미친다NOx의 선박에 의한 배출 규제를 진행하고 있습니다.NOx3차 규제*이2016해에 북미의 지정된 해역에서 적용됨2021년1달에는 북해 및 발트해가 새로운 지정해역에 적용되는 등 앞으로도 지정해역의 확대가 전망되고 있습니다. 또한 이러한 배출 규제를 배경으로 선박용SCR시장은 과거4연간 평균113％/년의 성장을 하고 있습니다.**

*IMO가 정하는 선박 항행 시NOx배출량 감소NOx3차 규정에서2005해에 시행함1다음 규정(17.0g/kWh)에서 추가80% 감소가 요구된다.

**출처: MAN Energy Solutions

당사는2009년부터SCR토토사이트 순위 개발에 착수하고2014해에는 해양 디젤 엔진의 라이센서입니다MAN Energy Solutions (독일)보다 세계 최초로 제조 공급 인증을 취득하는 등 업계에 앞서 노력해 왔습니다.

또한SCR토토사이트 순위이 장착된 선박은 기존 선박용 엔진으로SCR토토사이트 순위을 추가로 설치하지만, 기관실 공간이 제한되어 있기 때문에 장치의 소형화 요구가 많았습니다. 이러한 요구에 대응하기 위해, 당사는 선박용SCR토토사이트 순위의 2세대 유형인 'Hitz Green SCR Mk-Ⅱ(이하,Mk-Ⅱ)'를 개발하고2019년에 판매를 시작했습니다.Mk-Ⅱ는 설치 면적을 기존 대비로 약4할당을 줄이고 장비 크기를 소형화하고 다양한 선박에SCR토토사이트 순위을 적용할 수 있습니다.

당사는 선박용 엔진과 탈질 촉매***을 제조하는 세계에서 유일한 제조사이며, 선박용 엔진과 탈질 촉매의 양 기술을 활용하여 선박에 최적SCR토토사이트 순위을 실현했습니다.

***탈질:NOx에 암모니아를 첨가하여 무해한 질소와 물로 전환시키는 방법.

[당사의 SCR 토토사이트 순위 개요 및 특징]

우리의SCR토토사이트 순위은NOx을 포함하는 배기 가스에 우레아수를 분무하고 탈질 촉매를 통과시킴으로써NOx을 질소와 물로 분해하고NOx배출량을 줄입니다. 본 제품의 특징은 다음과 같습니다.

・화력발전이나 쓰레기소각발전 등 국내외의 NOx 처리로 많은 실적이 있는 당사 독자적인 탈질 촉매 기술을 활용하고 있습니다.
・ 엔진에서 배출된 배기 가스에 대해 NOx 제거 처리를 하므로 연비에 미치는 영향이 거의 없다.
· NOx를 분해하는 환원제에 우레아수를 사용하여 선내에서도 안전하게 운용할 수 있습니다.
・SCR 토토사이트 순위에서는 우레아수를 사용하지만, 당사는 우레아 분말을 투입한 후 자동으로 우레아수를 제조하는 우레아수 제조장치도 옵션으로 제공하고 있습니다. SCR의 사용 상황에 따라 적절한 양의 우레아수를 제조할 수 있어, 운영비용의 삭감이나 선내의 우레아수 저장탱크 용량의 삭감에 기여합니다.

　　　Hitz Green SCR Mk-Ⅱ

[국가별 주문수](엔진 제조업체의 국가별 실적)

일본	79기
중국, 한국	21기

우리는 앞으로도SCR토토사이트 순위 제공을 통해 기후변화 대책 및 지속 가능한 사회 실현에 기여합니다.