2020년 12월 22일

히타치 조선 주식회사(오사카부 오사카시, 미노 요시오 사장 겸 COO, 이하, 히타치 조선)는, 이정도, 이와테현 발주의 도박사이트 최초가 되는 해저 설치형 플랩 게이트식 수문이 채용된 오후나토 어항 해안 고조 대책(호소우라 지구 수문 그 2) 공사를 완성.

본 공사는, 2011년 3월에 발생한 동도박사이트 대지진으로 큰 피해를 입은 오후나도 어항 및 그 주변 지역의 방재 대책으로서, 이와테현이 해저 설치형 플랩 게이트식 수문의 설치 공사를 계획한 것으로, 히타치 조선이 2017년 10월에 수주
해저 설치형 플랩 게이트식 수문은, 해저에 설치한 문체의 부력을 이용해 기립시킴으로써 연속한 수문이나 방파제 등을 형성하는 가동식의 구조물로, 히타치 조선과 도요 건설 주식회사(도쿄도 지요다구, 무자와 쿄지 사청, 이하,琢三 사장)이 공동 개발한 것입니다.
종래의 수문 설비는 해상과 하천에 설치되기 때문에 문체의 순경 사이를 늘리거나 대형화에는 한계가 있었습니다만, 본 설비는 해저에 설치하기 때문에, 문체의 설치 매수를 늘림으로써 장경간의 에리어를 지키는 것이 가능합니다.

본공사에 있어서의 도박사이트 설치형 플랩 게이트식 수문의 설치에 있어서는, 도박사이트에 타설된 56개의 강관 말뚝에 수문 설비를 꽂는다고 하는 높은 시공 정밀도가 요구되었습니다만, 해양 공사로 풍부한 실적과 노하우를 갖고, 본공사에 참가했습니다.

[설비의 특징]
① 문체가 도박사이트에 도복된 상태로 함체에 격납되어 있으며, 해일·고조 발생시에는 도체 선단에 부착된 계류 후크를 해제함으로써 자동적으로 수면까지 부상한다.
② 문체가 도박사이트에 설치되어 있기 때문에 경관이 뛰어나 선박 등의 항행이 가능.
③ 도박사이트에 설치된 문체의 공기량을 파악하여 문체의 상태 감시가 가능. 또한, 문체에 공기가 들어가면 문체가 항상 해류에 의해 흔들리기 때문에 문체의 고착 방지로 이어진다.

해저 설치형 플랩 게이트식 수문의 채용은 본 공사가 도박사이트 최초이며, 그 특징을 이와테현이 검토해, 전국의 지자체에 앞서 결정한 것입니다. 2020년 3월에는 효고현에서 아와지시마 후쿠라항에 설치 예정의 2례째를 수주하고 있어, 항만·어항·하천 등의 관계자로부터 주목을 모으고 있습니다.

또한 본건의 개요는 다음과 같습니다.
1. 공사명:오후나도 어항 해안 대책(호우라 지구 그 2) 공사
2. 발주자: 이와테현
3.수주자:히타치 조선 주식회사
4.치수법:순경간 32.0m×유효고 13.0m
5.문체 매수:4장(폭 8.0m×유효 높이 13.0m)
6. 건설지: 이와테현 오후나토시 스에사키마치지 앞
7.공기:2017년 10월 1일~2020년 12월 1일
8.제작 공장:히타치 조선 사카이 공장(오사카부 사카이시)