당사는 쓰레기 소각 시설을 본사내의 원격 감시 센터(2018년 10월에 첨단 정보 기술 센터: A.I/TEC로서 리뉴얼)에서 원격 감시나 운영 관리를 실시하기 위해, remon®를 운용하고 있다.
remon 시스템을 빅 데이터나 비구조화 데이터에도 대응시켜 빅데이터 해석이나 AI에의 이용 확대를 도모하는 것을 목적으로, 대형 방사광 시설 SPring-8의 운용 기관인 (공재) 고휘도 광과학 연구 센터(JASRI)가 토토사이트 라이타한 제어 프레임워크의 MADOCAⅡ를 데이터베이스에 채용해, 종래의 remon 시스템에서는 실현할 수 없었던 퍼포먼스, 확장성, 비용 효율, 유연성, 가용성이 뛰어난 New remon 시스템을 토토사이트 라이타했다.
본 논문에서는 New remon 시스템의 개요와 MADOCAⅡ의 remon 시스템에 적용하는 방법을 설명한다.

당사는 AI 기술을 활용한 쓰레기 소각 발전 시설의 자동 연소 제어(ACC)를 토토사이트 라이타하기 위해 노력하고 있다. 그 일환으로, 몇 분에서 수십 분 정도의 연소 상태를 예측하는 예측 모델을 토토사이트 라이타하고, 모델의 예측 결과에 기초하여 ACC의 제어 파라미터를 조정함으로써, 연소의 악화를 회피하는 데 성공했다.
보일러 발생 증기량을 예측하는 모델을 ACC에 도입한 실증운전에서는 도입 후 증기량의 변동계수가 1.5%에서 0.9%로 개선되었으며, 운전자에 의한 증기량 안정화를 위한 수동 조작 빈도도 46% 삭감되었다. 또 다른 시설에서 실시한 배기가스 중 CO농도의 상승을 예측하는 모델의 실증운전에서는 공기비 1.2 정도의 저공기비 연소라도 CO농도를 24% 삭감할 수 있고, 또한 CO농도 억제를 위한 수동조작빈도를 67% 삭감할 수 있음을 확인했다.

당사와 주식회사 니치조테크 및 한신고속기술주식회사는 노면성상측정차 '닥터파트'로 촬영한 대량의 화상에 대해 인공지능기술의 일종인 FCM 식별기를 적용하여 자동으로 노면의 균열을 검출하는 기술을 토토사이트 라이타했다. 종래, 한신고속그룹에서의 균열 검출작업은 인간의 육안에 의존하고 있었기 때문에, 작업 효율이 좋지 않아, 판단 결과에 개인차가 생기는 등의 문제가 있었다. 이번에 토토사이트 라이타한 기술을 통합한 균열 검출 작업 지원 툴을 이용함으로써 균열 검출 작업에 필요한 시간을 대폭 삭감할 수 있음을 확인했다. 또한, 보수 설계나 보수 대상 노선의 우선도를 판단하는 요소의 하나인 균열율을 완전 자동으로 산출하는 시스템의 토토사이트 라이타에도 임하고 있다.

당사는 식품 공장을 대상으로 인터넷을 통해 원격지에서 업무 지원이 가능한 원격 지원 시스템을 토토사이트 라이타했다. 이 시스템에서는, AI 기술의 일종인 컨벌루션 신경망에 의한 화상의 물체 인식·검출 기술을 이용해, 상품 화상을 미리 학습시켜 두는 것으로, 종래, 사람이 육안 확인하고 있던 상품의 내용물(형태·용도)과 상품에 부착되어 있는 라벨의 자동 판별이 가능하게 되었다. 3개월간의 실증실험 결과 육안에 의한 체크 건수를 90% 이상 삭감할 수 있음을 확인했다. 또한, 정기적으로 재학습을 실시함으로써, 상품의 변화에도 대응할 수 있고, 장기간에 걸쳐 운용하는 것도 가능하다.

당사는 고체 산화물 연료전지(SOFC)의 매우 높은 발전단 효율과 연료 다양성에 주목하여 업무·산업용 20kW급 시스템의 토토사이트 라이타을 진행하고 있다. 이미 실용화가 진행되어, 신뢰성이 높은 가정용 0.8kW급의 셀 스택을 도입해, 이것을 복수 적재하는 것으로 시스템 업을 도모한다. 지금까지 상품기와 같은 규모의 20kW급 실증장치를 제작, 사내공장에서의 성능 검증을 거쳐 현재 사용자 사이트의 실부하 환경 하에서의 내구성 확인 시험을 실시 중이다. 여기서, 종래의 열기관(터빈, 엔진)을 웃도는 AC 송전단 효율 50% 이상으로 높은 내구성을 확인했다. 본고에서는 20kW급 시스템의 개요와 실증시험 상황 및 향후의 전개에 관하여 보고한다.

석탄 모닥불 화력 발전소 등의 수은 배출 규제에 대응하기 위해 고수은 산화능력과 저SO₂산화능을 갖는 탈질 촉매를 토토사이트 라이타하였다. 탈질 촉매는 산화능도 가지고 있기 때문에, 수은 산화능을 향상시키려고 하면, 배기가스 중에 포함되는 SO₂에서 SO₃로의 산화 반응도 촉진된다. SO₃은 탈질에 사용되는 환원제의 NH₃와 반응하여 생성물이 촉매의 열화 및 촉매층의 후류 장비의 부식 및 폐색을 초래할 수 있다. 그래서 당사 제품인 V/TiO₂계 탈질 촉매를 3층 구조로 개량하고, 탈질·수은산화·SO₂산화 반응 속도의 차이를 이용하여 반응을 제어하였다. 그 결과, V/TiO₂계 탈질 촉매와 비교하여 탈질 성능은 유지하면서 수은 산화능을 약 3배 향상시키고 SO₂산화능을 1/10배까지 크게 줄일 수 있었다. 또한 SOx 내성이나 열내성, 마모 강도, 알칼리 피독 내성은 실기로 실적이 있는 V/TiO₂계 탈질 촉매와 동등 이상이었고, 실제 기계에 적용 가능한 촉매를 토토사이트 라이타할 수 있었다.

정수장에서는 정수 공정으로부터 발생하는 탁질 등을 포함하는 배수 처리 공정이 있어, 발생하는 상수 슬러지를 농축 처리함으로써 탈수나 건조를 효율적으로 행할 수 있는 것이 알려져 있다. 천일 건조층이나 필터 프레스의 요구에 따르는 것으로서, 상수 슬러지를 효율적으로 농축할 수 있는 장치를 토토사이트 라이타했다. 원수의 종류나 성상, 정수 처리 프로세스의 차이에 의해, 발생하는 상수 슬러지에는 차이가 있다. 그래서, 수원, 수질이 다른 정수장에서 실시한 실액 시험에 기초하여 장치의 최적 운전 방법과 유지 관리성의 향상을 추구했다. 여기에서는 3년에 걸친 실액시험에서 얻어진 지견을 보고한다.

당사에서는 포스트리튬 이온 전지로서 차세대 자동차 등에의 적용이 기대되고 있는 전 고체 리튬 이온 전지의 토토사이트 라이타을 진행하고 있다. 당사 그룹의 기계 제조 기술을 활용한 독자적인 건식 제조 기술을 토토사이트 라이타해, 종래는 충방전시에 필요했던 기계적 가압을 사용하지 않고, 전고체 전지를 동작시키는 데 성공했다. 이 전지는 고체 전해질이 난연성이기 때문에 높은 안전성을 유지하고 또한 -40 ~ 100 ℃의 넓은 작동 온도 범위를 가지고 있습니다. 전해액계의 현행 리튬 이온 전지에서는 적용이 어려운 환경 하에서도 동작 가능하며, 새로운 분야·시장에의 적용을 기대할 수 있다.

당사는 센서, 배선, 방열 재료 등 각종 용도에 적용할 수 있는 탄소 나노튜브(CNT) 배향 필름, 와이어(CNT 와이어) 및 열 계면 재료(CNT-TIM)를 토토사이트 라이타했다. CNT 배향 필름 및 CNT 와이어는 경량, 고강도 및 유연한 특징을 갖는다. 특히 CNT 와이어는 비강도가 0.8GPa/(g/cm³)와 피아노선의 약 2배이다. 또 배향 CNT의 배향 방향의 열전도를 이용한 CNT-TIM의 열전도율은 20~25W/(m K)이며, 열충격 시험을 실시해도, 열전도 그리스와 같이 열저항의 악화는 없고, 높은 내구성을 확인했다.

유기 EL 조명을 구성하는 유기층·금속 전극층의 성막에는, 일반적으로 진공 증착법이 이용되고 있다. 유기 EL 조명은 LED 조명과의 차별화로부터 기판의 플렉시블화 및 생산 비용 절감의 요구가 강해지고 있다. 종래, 당사는 유리 기판의 매엽 생산 방식에 대해서는 유기층 성막에 면 증발원을, 금속 전극층 성막에 대해서는 전자빔 증발원을 탑재한 클러스터 방식을 제안하고 있었지만, 기판의 플렉시블화나 고생산성의 요구를 충족시키는 방법의 하나로서, 새롭게 Roll to Roll(RTR) 방식에서의 기재 베이킹, 플라즈마 세정, 유기층 성막, 금속층 성막의 공정을 연속적으로 처리할 수 있는 진공 일관성막 장치를 토토사이트 라이타하였다. 본 보고에서는 RTR에서의 유기 EL 조명 제조 장치의 특징을 소개한다.

당사는 빛의 편광 상태를 이미징하여 필름과 같은 투명 재료의 특성을 모니터링할 수 있는 장치를 토토사이트 라이타했습니다. 편광 이미징을 행하기 위해, 장치에 사용되는 특수한 광학 소자는 초단 펄스 레이저를 유리 내부에 집광 조사함으로써 형성된 나노주기 구조를 응용한 것이다.
토토사이트 라이타한 장치를 필름 제조 라인에 통합함으로써, 실시간으로 필름의 위상차 분포의 계측이 가능해져, 제조의 조건출의 효율화를 도모할 수 있는 것을 확인하고 있다. 당사 정밀기계센터 내에 데모장치를 설치하여 필름 제조 테스트나 각종 샘플의 계측 등에 활용하고 있다.

회사에서는 로봇 MAG 용접 중의 전류·전압 파형으로부터 용접 결함(블로우홀)을 검지하는 시스템을 토토사이트 라이타했다. 후판 용접에서는 펄스 MAG 용접을 이용한 로봇에 의한 적층 용접이 일반적으로 널리 사용되고 있다. 본 시스템에서는 펄스 MAG 용접 중의 전류·전압 파형을 고속으로 계측·처리하고, 얻어지는 도수 분포도를 6개의 영역으로 분할하고, 산출한 각 영역에서 특징량을 임계값과 비교한다. 임계치를 초과한 특징량에 의해, 블로우 홀의 유무를 판정하고, 있다고 판정한 경우에 로봇을 정지한다. 이 시스템을 사용하면 95 % 이상의 확률로 블로우 홀을 감지 할 수 있습니다. 토토사이트 라이타한 본 결함 검지 시스템을 사내 공장의 2기의 후판 로봇 용접 시스템에 도입했다.

근래, 중교통 노선을 중심으로 도로교용 강상판의 피로균열이 현재화되고 있다. 이러한 가운데 당사는 한신고속도로 주식회사와 공동으로 교통규제를 수반하지 않고 바닥판 밑면에서 시공이 완결되는 보강공법(U리브 절단공법, U리브 내면모르타르 충전공법)의 현장 시공 기술을 토토사이트 라이타했다. 본고에서는 각 토토사이트 라이타 항목 중 U 리브 절단 공법에 있어서의 절단 및 마무리의 효율적인 시공법의 토토사이트 라이타에 대해 보고한다. 본 토토사이트 라이타에 의해, 현장에서 요구되는 시공 품질을 확보한 뒤, 종래에 비해 절단·마무리 시간을 7할, 공법 전체의 시공 시간을 2할 저감할 수 있었다.
당사는 교량의 건설부터 보전까지 일관되게 대응 가능한 교량 토탈 솔루션 서비스를 전개하고 있으며, 본 기술도 이러한 대처 중 하나로서 향후 활용을 추진할 예정이다.