2017Year5Month20day87발행 Active Academic Forum은 Qianfoshan 캠퍼스에 있습니다8성공적으로 개최되었습니다. 이 포럼은 Tsinghua University를 초대했습니다과학 및 박사 학위 교수,Shuai Shijin, 중국 자동차 공학 협회의 대체 연료 지점 부국장, 석유 및 청정 연료 지점 내부 연소 엔진 협회보고서의 주제는 모든 사람을위한 보고서 작성"자동차 하이브리드 엔진 기술의 현재 상태 및 미래 개발 동향"이 포럼은 Active Dynamics School의 부사장 인 Li Guoxiang이 주최했습니다. School of Active Dynamics의 일부 교수, 부교수 및 석사 및 박사 과정 학생들은 포럼에 참여했습니다.

회의가 시작될 때, Shuai Shijin 교수는 그의 연구 방향을 결합하고 내부 연소 엔진의 에너지 절약 잠재력과 엔진 효율 범위, 재활용 가능한 부품, 기계적 효율성, 기계적 효율성, 연료 공유 규제 및 방출 체제를 제공하는 7 가지 측면에서 직면 한 문제를 처음으로 도입했습니다. 그런 다음 하이브리드 엔진이 도입되었고 엔진 하이브리드 시스템의 요구 사항에 따라 국내 및 외국 하이브리드 엔진 수준을 도입했습니다.PHEV기술 솔루션의 비교 및 ​​확장 범위 하이브리드 전력의 평가 지표. 마지막으로, Shuai Shijin 교수는 다음 세대의 내부 연소 엔진의 개발과 중요성에 대해 모든 사람들에게 말했습니다. 내연 기관의 개발은 가장 중요한 전력 기계 중 하나로서 많은 과제에 직면하지만, 내연 기관에 대한 연구는 매우 가치 있고 의미가 있습니다.

마지막으로, Shuai Shijin 교수는 회의에 참석하는 교사 및 반 친구들과 고유 한 교환을 가졌습니다. 업계의 개발 및 전망에서 기술 세부 사항, 그리고 과학적 연구 방법에 이르기까지, 그 자리의 대화식 분위기는 활기차고 박수는 따뜻했습니다.

회의 후, 모든 사람들은 포럼이 매우 성공적으로 개최되었고 모든 사람들이 많이 얻었다고 말했습니다.

Shuai Shijin, Tsinghua University의 남성, 교수 및 박사 과정 감독자,차이나 자동차 공학 협회의 자동차 지사 부회장, 석유 및 청정 연료 지점 내부 연소 엔진 협회의 청정 연료 지점. 주로 엔진 흐름, 스프레이 및 연소의 수치 시뮬레이션 및 시각화에 관여합니다. 엔진 교체 연료; 치료 후 엔진 배출 및 총 중국 및 영어 코어 저널 페이퍼를 발표했습니다130sutra, 그 중Sci,ei검색80여러 기사.